高位貨架倉庫的盤點，相比較平面庫而言，確實難度稍微大一些。不過，盡管如此，還是可以借助一些工具來實現(xiàn)盤點的。接下來，分享幾點我的看法：

1、存儲的邏輯

如果高位倉庫借助的是通過條形碼來跟蹤倉庫的貨物移動及庫存的話，我們以往的操作是這樣的：

收貨時，以托盤為單位（一個托盤上，只存放一個代碼批次的貨物），每個托盤的貨物貼一個條形碼，然后，通過系統(tǒng)的終端設(shè)備，對沒有信息的空白條碼進(jìn)行編輯，讓條形碼跟托盤上的貨物信息關(guān)聯(lián)起來，然后，當(dāng)叉車司機(jī)將該托盤的貨物放入到排位上時，讓條形碼再跟排位上的條碼關(guān)聯(lián)起來。

如果一個排位可以存放多個托盤的貨物，那么只需要按照前面的步驟，將該排位上的所有托盤的貨物的條形碼跟排位的條碼信息關(guān)聯(lián)，我們就可以在系統(tǒng)中看到系統(tǒng)中該排位上存放的貨物信息了。取貨時，也一樣，當(dāng)取走該排位上的一盤貨物時，需要讓這盤貨物的條形碼跟排位條形碼解除關(guān)聯(lián)。

2、盤點專用籠

上面分享了使用條形碼進(jìn)行管理的其中一種邏輯，接下來的兩個部分，我分別針對兩種常見的貨架類型，分享其盤點方法。

像橫梁式貨架，我們在盤點時，對于高層排位的貨物，可以讓叉車司機(jī)使用叉車，挑一個盤點籠來協(xié)助倉庫人員進(jìn)行盤點。盤點籠的作用，主要是起到安全的作用，當(dāng)然，使用盤點籠時，蕞好再系上一條安全帶。

盤點時，整盤的貨物只需要數(shù)一數(shù)盤數(shù)即可，而散箱的貨物，則需要清點排位上的貨物數(shù)量，前提是，倉庫的貨物都是按照規(guī)定的堆碼標(biāo)準(zhǔn)在碼放。那么，散箱貨物清點時，先清點每層貨物的數(shù)量，然后乘以整層的層數(shù)，再加上上面一層的貨物數(shù)量。

與橫梁式貨架類似的貨架，像駛?cè)胧截浖?、重力式貨架等，其盤點方式都比較相似。

3、自動化盤點

穿梭車貨架的特點是，雖然每個排位也是可以存儲很多盤的貨物，但是，不需要叉車司機(jī)在往駛?cè)胧截浖苌戏咆洉r那樣，將叉車開進(jìn)排位中，一盤一盤放貨。穿梭式貨架在使用過程中，是需要叉車司機(jī)借助穿梭車來完成貨物的存儲和取貨的。

當(dāng)叉車司機(jī)將一個托盤的貨物放到蕞外側(cè)的排位上以后，穿梭車會負(fù)責(zé)將貨物從蕞外側(cè)的排位轉(zhuǎn)移到排位的內(nèi)側(cè)，然后，依次放貨，直至排位上放滿為止。

針對穿梭式貨架等類似的半自動或者自動存儲貨架，在盤點時，如果仍然采用前面介紹的肉眼去觀察，效率太低了。所以，這些設(shè)備的供應(yīng)商在設(shè)計產(chǎn)品時，就可以借助一些先進(jìn)的技術(shù)來自動進(jìn)行盤點。

小結(jié)：

高位貨架存儲貨物確實是要比平面庫存儲時的難度大一些，不過盡管如此，在盤點作業(yè)時，還是有很多可以參考的方式，比如使用盤點籠（帶安全帶），或者是，借助一些先進(jìn)的設(shè)備自動盤點。