眾所周知，穿梭式貨架是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中常用的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，多數(shù)用來(lái)重型貨物的儲(chǔ)存。不過(guò)對(duì)于哪些剛剛接觸到的企業(yè)來(lái)說(shuō)，并不了解穿梭式貨架是不是自動(dòng)化作業(yè)，所以今天小編來(lái)跟大伙總結(jié)下。 要說(shuō)到穿梭式貨架是自動(dòng)化作業(yè)嗎？這就需要看我們是怎么搭建了，一般情況下，是需要利用叉車(chē)把貨物叉到貨架上，然后穿梭車(chē)才實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存儲(chǔ)，取貨反之。其原因是穿梭車(chē)不可自動(dòng)化換層，所以需要用到叉車(chē)叉到每一層每一條巷道上，所以...

橫梁貨架在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中屬于常見(jiàn)的一種，同時(shí)也被稱為選取式貨架、貨位式貨架、托盤(pán)式貨架等，其中窄巷道貨架也是屬于橫梁貨架的一種，它在結(jié)構(gòu)特征跟橫梁式貨架是如出一轍的，但由于橫梁式貨架需要預(yù)留3.2-3.5米左右的叉車(chē)通道，這針對(duì)某些空間有限的倉(cāng)庫(kù)而言是巨大的空間浪費(fèi)，在這樣的情況下窄巷道貨架應(yīng)運(yùn)而生，那么窄巷道貨架和橫梁貨架有什么不同？1、普通橫梁式貨架既是重型貨架屬于低層倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi), 一般的叉車(chē)甚至...

說(shuō)到現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)，已經(jīng)從傳統(tǒng)儲(chǔ)存方式走向自動(dòng)化儲(chǔ)存模式，而不管是采取傳統(tǒng)或自動(dòng)化儲(chǔ)存模式，都要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇。不過(guò)在大趨勢(shì)之下，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必然成為一種新的趨勢(shì)，不過(guò)它也是存在優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的，今天南京維達(dá)小編來(lái)跟大伙簡(jiǎn)單總結(jié)下。一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn) 1、提高效率：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用全自動(dòng)化、高度集成化的物流設(shè)備和系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息、價(jià)格、時(shí)間等多方面的優(yōu)化，提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作效率。&...

如果你了解倉(cāng)庫(kù)貨架，那么應(yīng)該知道它的種類(lèi)有很多，其中就包含著橫梁貨架，在多個(gè)行業(yè)倉(cāng)庫(kù)中都能看到它的存在，所以南京維達(dá)小編今天帶你了解橫梁貨架的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。一、橫梁貨架的結(jié)構(gòu) 橫梁貨架是倉(cāng)庫(kù)中用于存儲(chǔ)托盤(pán)貨物的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，每個(gè)托盤(pán)為一個(gè)貨位，貨架由柱片（柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成）與C型抱焊梁插接組成。貨架框架使用安全銷(xiāo)固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，每層能夠以75mm或50mm步距上下自...

隨著科技的發(fā)展，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)方面也得到了突破，因此如今的企業(yè)紛紛投入智能倉(cāng)庫(kù)使用，不過(guò)任何產(chǎn)品它的安全性是不可忽視的，那么智能倉(cāng)庫(kù)全自動(dòng)立體庫(kù)安全性怎么樣？下面讓我們一探究竟。智能倉(cāng)庫(kù)全自動(dòng)立體庫(kù)是具有較高的安全性，其主要原因包括以下幾個(gè)方面：1、設(shè)備自動(dòng)化：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用高度自動(dòng)化的設(shè)備進(jìn)行貨物的存儲(chǔ)和取出，如堆垛機(jī)、傳送帶、機(jī)器人等，這些設(shè)備可以自動(dòng)完成貨物的存儲(chǔ)和取出，減少人工干預(yù)和操作，從...

在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，穿梭式貨架是目前使用較為廣泛的一種倉(cāng)儲(chǔ)貨架，可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化和全自動(dòng)化存取貨。而這類(lèi)貨架要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存取貨，那么是需要使用到穿梭車(chē)，那么穿梭式貨架需要用到幾臺(tái)穿梭車(chē)？下面讓我們一探究竟吧。 一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)項(xiàng)目會(huì)用兩臺(tái)穿梭車(chē)以上。若是只有一臺(tái)穿梭車(chē)，作業(yè)效率會(huì)相對(duì)較低，兩臺(tái)以上的穿梭車(chē)，作業(yè)效率就高很多。再一個(gè)就是要看項(xiàng)目大小，小項(xiàng)目一般用兩臺(tái)即可，大項(xiàng)目要看具體有多大...

隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代企業(yè)的使用需求了，因此自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)解決了企業(yè)對(duì)于高效、快速以及準(zhǔn)確的需求。但隨著市場(chǎng)需求量的增加，其生產(chǎn)廠家也很多，其中就包含著南京維達(dá)，那么南京維達(dá)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)怎么樣？下面讓我們一起來(lái)了解下吧。 說(shuō)到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，這是利用垂直空間，通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行貨物存取的，在倉(cāng)庫(kù)中一般會(huì)配有貨架、叉車(chē)、輸送帶、智能設(shè)備等。南京...

在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，橫梁貨架是目前國(guó)內(nèi)使用較為廣泛的一種貨架，它是利用托盤(pán)形式來(lái)存取貨物，具有較大的承重，適用范圍廣泛。正因?yàn)槿绱?，市?chǎng)上需求越大，生產(chǎn)廠家則越多，那么南京維達(dá)生產(chǎn)的橫梁貨架質(zhì)量如何？下面讓我們一探究竟。在了解南京維達(dá)生產(chǎn)的橫梁貨架質(zhì)量之前我們先了解下橫梁貨架的優(yōu)勢(shì)，具體的可以參考以下幾點(diǎn)： 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可任意調(diào)整組合，出入庫(kù)不受物品先后順序的限制。廣泛應(yīng)用于以托盤(pán)...

隨著企業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)模式以及難以滿足儲(chǔ)存需求了，因此誕生了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，它可以提高空間利用率、實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)儲(chǔ)存、節(jié)省人力成本等，其倉(cāng)庫(kù)的種類(lèi)繁多，如常見(jiàn)的堆垛機(jī)立體庫(kù)，所以今天南京維達(dá)小編來(lái)總結(jié)下搭建堆垛機(jī)立體庫(kù)注意事項(xiàng)。1、倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮地質(zhì)狀況、工作載荷等因素，嚴(yán)格控制堆垛機(jī)運(yùn)行軌（地軌）基礎(chǔ)（或承載梁）的不均勻沉降變形。在蕞大工作載荷下，基礎(chǔ)承載板（或承載梁）局部變形傾斜度...

要說(shuō)到四向穿梭車(chē)貨架，這是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中使用較為廣泛的一種。穿梭車(chē)通過(guò)貨架上所安裝的導(dǎo)軌，可以在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛，根據(jù)指令到達(dá)任意位置，從而實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，那么四向穿梭車(chē)貨架使用場(chǎng)景有哪些呢？下面南京維達(dá)小編跟大伙一起來(lái)了解。四向穿梭車(chē)貨架非常適合在冷庫(kù)、物流倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)景使用，是繼堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)后的又一重要自動(dòng)化解決方案。具備庫(kù)容提升大，作業(yè)效率高，應(yīng)用場(chǎng)景豐富，可擴(kuò)展性高的特點(diǎn)，...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)從傳統(tǒng)儲(chǔ)存方式走向自動(dòng)化儲(chǔ)存，也是我們經(jīng)常說(shuō)到的智能倉(cāng)庫(kù)，那么什么是智能倉(cāng)庫(kù)呢？它的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？下面讓我們一探究竟吧。一、什么是智能倉(cāng)庫(kù) 說(shuō)到什么是智能倉(cāng)庫(kù)，這和智能家居類(lèi)似，通過(guò)多種自動(dòng)化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。它通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)備、貨物和數(shù)據(jù)進(jìn)行連接和集成，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化、智能化和高效化。 在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)中，...

如果您了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)知道，在許多企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中使用較為廣泛的是有穿梭貨架，而穿梭貨架分別全自動(dòng)化和半自動(dòng)化。既然搭建自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)了，那么肯定想要搭建全自動(dòng)化的，那么自動(dòng)穿梭貨架作業(yè)效率怎么樣？下面讓我們一探究竟吧。 在自動(dòng)化穿梭貨架中，是需要使用托盤(pán)在儲(chǔ)存貨物的，基本上每小時(shí)的存取貨在20-40托左右，這種模式需要用叉車(chē)把貨物叉到穿梭板上才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存儲(chǔ)。如果我們采用的四向穿梭車(chē)貨架，...